בשביל לקבל מתכת איכותית יותר, עושים שימוש בסגסוגת. סגסוגת היא שילוב של שני חומרים או יותר, שהתוצאה שלהם צריכה להיות איכותית יותר מאשר החומרים כל אחד בנפרד. סגסוגת חייבת להכיל גם מתכת והיא יכולה להיות מורכבת משניים, שלושה או ארבעה חומרים ויש סגסוגות שונות בתעשיות השונות. אם ניתן כמה דוגמאות לסגסוגות ולמרכיבים העיקרים שלהן, נוכל למצוא את הבדיל והנחושת שהינו הפיוטר, הניקל והכרום שהינם הניכרום, ברזל ופחמן שיוצרים ביחד את הפלדה, הברונזה שהינה הארד שמורכבת מבדיל ונחושת, הכסף והנחושת שמרכיבים יחד את הכסף סטרלינג ועוד שלל דוגמאות לסגסוגות שונות.

לפני שנסביר למה אלומיניום הוא חומר שמתאים במיוחד לתעשיית כלי הרכב נסביר מהו בכלל. האלומיניום הוא יסוד כימי מתכתי, יסוד שהוא השלישי בשכיחותו בקרום כדור הארץ. לאלומיניום יש חשיבות כלכלית גבוהה ובכך משתמשים בו בלא מעט תעשיות:

רגע לפני שניגע בתעשיות השונות ננסה להבין מהי בכלל סגסוגת. סגסוגת היא במילה אחרת – ערבוב, אך ערבוב זה הוא של שני יסודות שאחד מהם חייב להיות מתכת. בסופו של דבר מה שמתקבל הוא גם כן מתכת, אך מסוג אחר – עם התכונות שנוצרו מהערבוב.

קפיץ הוא אביזר / אלמנט גמיש האוגר אנרגיה פוטנציאלית ההופכת לאנרגיה מכנית כאשר מופעל כוח על הקפיץ. לדוגמה, קפיץ לולייני אוגר אנרגיה פוטנציאלית כאשר הוא נלחץ או נמתח ואנרגיה זו משתחררת כאנרגיה מכנית כאשר מוסר הכוח.